11.06.2009 15:51 В мире опять растут цены на нефть, опять дорожает бензин и опять становиться непонятно, как, в нашей родной стране, стране в которой нефть добывают, нефтепродукты умудряются стоить намного дороже, чем в странах импортерах.
Но, если подумать, все оказывается очень просто. И, как всегда, в нашей дорогой стране, до идиотизма просто. Итак, медленно и по порядку: Сначала мы добываем нефть, добываем ее в дремучих сибирских краях, в агрессивных кавказских республиках и в прочих, столь же «благоприятных» местах. Добыли мы эту нефть и начинаем ее тащить, по черт знает каким расстояниям, до нефтеперерабатывающих заводов, а их в стране у нас всего три (серьезных предприятий, уничтожение которых, по мнению Пентагона, грозит полным уничтожением нефтеперерабатывающего комплекса нашей родины). Дотащили, начинаем перерабатывать на оборудовании, которое в развитых странах считается давным-давно устаревшим, почему устаревшим, да потому, что кучу полезностей не может наши средства переработки выделить из сырой нефти. Переработали, вроде все уже, а нет – нужно выделенный бензин еще развести по всей ширине страны родной.
Вот и выходит, что сначало задорого тащим нефть куда-то, потом кое как ее перерабатываем и тащим, опять таки задорого, до потребителя, вот вам и высокая конечная цена и желание нефтемагнатов не в родной стране все продавать, а за рубежом, так легче, не так геморойно, а следовательно и прибыльней!
А что у них? А у них, например, у американцев, все очень и очень просто, сначала мы подгоняем танкер к Саудовской Аравии, и с прибрежных месторождений закачиваем чистую-чистую нефть, а затем, привозим ее по морю-окиану (а ведь самый дешевый вид транспорта именно водный), к прибрежным же нефтеперерабатывающем заводам, стоимость доставки падает в разы, а высокотехнологичные процессы позволяют выжить из привезенного нефтяного сырья все что только можно, ни выбрасывая на ветер ни цента.
В принципе, и у нас возможно было бы уменьшить издержки, но, для этого надо строить новые заводы по нефтепереработки, располагать их более выгодно, с точки зрения логистики, производить апгрейд оборудования на старых заводах. Поживем, посмотрим, начнут ли поступать так, по уму, те кто заведует у нас бензином...
Но, если подумать, все оказывается очень просто. И, как всегда, в нашей дорогой стране, до идиотизма просто. Итак, медленно и по порядку: Сначала мы добываем нефть, добываем ее в дремучих сибирских краях, в агрессивных кавказских республиках и в прочих, столь же «благоприятных» местах. Добыли мы эту нефть и начинаем ее тащить, по черт знает каким расстояниям, до нефтеперерабатывающих заводов, а их в стране у нас всего три (серьезных предприятий, уничтожение которых, по мнению Пентагона, грозит полным уничтожением нефтеперерабатывающего комплекса нашей родины). Дотащили, начинаем перерабатывать на оборудовании, которое в развитых странах считается давным-давно устаревшим, почему устаревшим, да потому, что кучу полезностей не может наши средства переработки выделить из сырой нефти. Переработали, вроде все уже, а нет – нужно выделенный бензин еще развести по всей ширине страны родной.
Вот и выходит, что сначало задорого тащим нефть куда-то, потом кое как ее перерабатываем и тащим, опять таки задорого, до потребителя, вот вам и высокая конечная цена и желание нефтемагнатов не в родной стране все продавать, а за рубежом, так легче, не так геморойно, а следовательно и прибыльней!
А что у них? А у них, например, у американцев, все очень и очень просто, сначала мы подгоняем танкер к Саудовской Аравии, и с прибрежных месторождений закачиваем чистую-чистую нефть, а затем, привозим ее по морю-окиану (а ведь самый дешевый вид транспорта именно водный), к прибрежным же нефтеперерабатывающем заводам, стоимость доставки падает в разы, а высокотехнологичные процессы позволяют выжить из привезенного нефтяного сырья все что только можно, ни выбрасывая на ветер ни цента.
В принципе, и у нас возможно было бы уменьшить издержки, но, для этого надо строить новые заводы по нефтепереработки, располагать их более выгодно, с точки зрения логистики, производить апгрейд оборудования на старых заводах. Поживем, посмотрим, начнут ли поступать так, по уму, те кто заведует у нас бензином...